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　　博鱼boyu港口物流系统是国际和地区综合物流服务链中的重要环节，它以满足客户需求为最终目的，以对港口相关的物流活动和物流信息进行有效的计划、实施与控制为手段，从而实现货物在港的高效率、高效益的装卸boyu博鱼、集疏和物流服务增值。港口物流系统不仅是港口装卸系统的延伸，而且是装卸、搬运、仓储、运输、流通加工和信息处理等各项物流活动的集成，是物流、商流、信息流、资金流和人才流的集成。

　　(1)专业化。 专业化是国外港口物流产业发展的核心，主要是建设港口物流企业的核心竞争力，努力发挥和体现自身在行业中的优势，结合港口产业布局特点和科学定位国外业务范围，不是要做大做完整，而是要做精确做强。

　　(2)灵活性。 也就是说，它可以生产不同的产品或服务来满足客户的需求，而物流服务的一个重点就是要满足客户的个性化需求。

　　(4)合作。 港口物流服务是一项巨大的系统工程。它采用合作战略联盟，加强与内地港口腹地和国内外港口的合作与联系，建立港口物流战略联盟，提高其市场份额和竞争力。

　　(1)现代港口是领先的综合物流供应链。作为物流配送中心，现代港口不仅负责存储，分类，计数，分配，倒置，分配，装载，卸载，装卸boyu博鱼，加工和交付，还负责整个供应链的情报工作。

　　(2)现代港口是生产要素的组合。由于港口运输的优势，世界上许多重要的港口都采用 旧港口，后来的工厂 的布局。许多有实力的企业也选择港口城市作为发展场所。世界上重要的港口基本上是重要的工业基地。现代港口大力推动了区域经济的发展，并汇集了好的人力，物力和财力，成为区域乃至国际商务中心。

　　(3)现代港口是重要的信息中心。对于国际贸易而言，港口是国际物流链中的技术节点，是船舶，航海，内陆运输，通讯，经济和技术的集合点。港口由托运人，货运代理，船东，运输代理商，商品批发和零售，包装公司，陆运公司，海关商品检验机构等定居。现代港口已从纯粹的运输中心发展为通过配送中心的物流中心。随着国际多式联运和全球综合物流服务的发展，现代港口作为全球运输网络的节点，将朝着全方位的增值服务发展，并成为商品流，资金流，技术流的集散地和信息流。

　　(4)现代港口是综合物流供应链中的聚集点。港口是水陆运输的枢纽，是水运货物的集散中心，是海洋运输的起点和终点。综合物流不仅形成海上枢纽港的分隔，而且形成陆上内陆网络系统，以港口终点，内陆物流中心为分配点，以多种运输方式的多式联运为运输渠道。因此，港口也是的货物集合点。

　　（1）代理业务：收费服务内容：公司为委托方提供货代。船代服务收取的各项费用。主要向委托方收取。收取依据：市场调节价，双方合同或公示费率标准。收入主要驱动因素：业务量。

　　（2）运输业务：收费服务内容：为货物及集装箱等提供公路、管道水路运输收费，主要向贷方及其代理人收取。收取依据：市场调节价，双方合同或公示费率标准。收入主要驱动因素：业务量。

　　（3）场站业务：收费服务内容：包括作业包干、堆存保管、库场使用以及修箱费，主要向船方、货方及其代理人收取。收取依据：市场调节价，双方合同或公示费率标准。收入主要驱动因素：业务量。

　　（4）拖轮业务：收费服务内容：包括作业包干、堆存保管、库场使用以及修箱费,主要向船方、货方及其代理人收取boyu博鱼。收取依据：市场调节价,双方合同或公示费率标准。收入主要驱动因素：业务量。

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