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　　BOYU SPORTS，来自泰国、越南、老挝、缅甸、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾及新加坡等9个东盟国家的主流媒体、华文媒体及网络达人应邀探访

　　实地参观重庆枢纽港产业园国际物流枢纽展示中心、珞璜港、小南垭铁路物流中心和威马农机股份有限公司，深入感受体验重庆枢纽港产业园开放经济、产业发展、通道建设等成果，向海内外展示江津拥抱新机遇、高水平建强西部陆海新通道主枢纽的开放之姿。

　　西部陆海新通道是连接中国西部与东南亚、南亚乃至全球的重要贸易通道，对于促进西部地区的经济发展、加强区域合作具有举足轻重的作用。

　　重庆枢纽港产业园国际物流枢纽展示中心犹如一扇通往西部陆海新通道的窗口，这里集中展示了西部陆海新通道的规划布局、发展历程以及重大战略意义等。探访团第一站便来到此处，让大家初识重庆推进西部陆海新通道建设的脉络和历程。

　　展示中心内，通过高清大屏幕、多媒体互动展示等现代化手段，生动呈现了通道的建设成就和未来展望。从最初的规划蓝图到如今的繁忙物流景象，每一个阶段都凝聚着无数人的努力和智慧。模型展示区则清晰地展现了物流枢纽的运作流程，包括货物的装卸、运输、仓储等环节博鱼官方网站，让探访团一目了然。

　　“这个展示中心很酷，通过声、光、电直观展示了江津作为西部陆海新通道重庆主枢纽的重要地位，让我对重庆枢纽港产业园有了更多的了解，特别高兴的是我们东盟国家又有了更多合作和发展的机会。”柬埔寨新闻社国际新闻办公室副主任彭萨曼尼感慨道。

　　“看到这些规划和成果，我们对西部的发展充满信心，这条通道必将为区域经济带来巨大的推动力，相信江津开放的大门会越开越大。”来自东盟的朋友们表示。

　　目前，重庆枢纽港产业园已形成东南西北“四向齐发”格局。向东，依托长江黄金水道，加速对接东部沿海地区，推动更多新兴产业落地布局；向西，加快与中欧班列（成渝）衔接，联结“一带一路”共建国家和地区；向北，通过渝满俄班列连接俄罗斯及周边地区；向南，通过西部陆海新通道，辐射东南亚各国，构建起陆海内外联动通道网络。

　　珞璜港，地处长江之滨，是西部陆海新通道的重要水上节点，拥有优良的港口设施和便捷的交通条件，承担着大量货物的转运任务。同时港口依托长江黄金水道，与铁路、公路等多种运输方式紧密衔接，形成了高效的多式联运体系。

　　在珞璜港，一艘艘巨大的货轮停靠在岸边，起重机忙碌地装卸着货物。“以前提到港口人们往往会想到海边博鱼官方网站，没想到在中国的西南地区，我们看到一个规模如此巨大的内陆港！特别是这里还有高效的多式联运交通体系，连通全球陆海这么多国家，让我感觉很惊喜。”越南之声广播电台文化社会部记者侨青凤赞叹道。

　　珞璜港不仅在货物吞吐量上具有显著优势，还在智能化管理方面不断创新。港口采用先进的信息技术，实现了货物的实时跟踪和高效调度。大家纷纷感受到，珞璜港不仅是一个物流枢纽，更是连接西部与世界的重要纽带。

　　小南垭铁路物流中心是西部陆海新通道的铁路运输核心节点。这里铁路网络密集，货物运输繁忙，通过铁路连接着西部内陆与沿海地区。

　　走进小南垭铁路物流中心，探访团了解到，这里通过采用先进的物流技术和设备，实现了高效的调度和智能化的管理，如自动化装卸系统博鱼官方网站、智能仓储管理等，大大提高了物流效率。

　　“小南垭铁路物流中心的智能化程度超出了我们的想象。”来自东盟的朋友们纷纷感慨道，“这为西部陆海新通道的高效运作提供了有力支撑。”

　　近年来，重庆枢纽港产业园推动重庆港水运口岸扩大开放至珞璜港区，推进珞璜临港产业城智慧物流服务平台（一期）、小南垭铁路物流枢纽综合服务区等基础设施建设，持续提升枢纽服务功能。与此同时，小南垭海关监管作业场所、珞璜港进境粮食中转码头建成投用，珞璜港海关监管作业场所竣工，枢纽开放水平大幅提升。

　　威马农机，作为一家极具代表性的江津本土企业，巧妙借助西部陆海新通道这一“黄金通道”，将自家优质的农业机械产品成功推向了广袤的全球市场。该企业始终专注于农业机械的研发、生产以及销售等领域。

　　“这里是威马农机的源头工厂，产品物美价廉，需要的朋友看过来，愿意成为威马农机在老挝代理商的朋友也可以和我联系！”在参观过程中，来自老挝万象老中企业服务有限公司的周泽宇特别兴奋，他立马对威马农机的代表性产品进行现场推介，并通过社交软件，把拍摄的相关短视频发送给了自己远在老挝的企业家朋友。

　　置身于威马农机的生产车间，来自东盟的朋友们目睹了先进的生产设备以及精湛绝伦的制造工艺。他们不禁感慨，这条通道就如同一条神奇的纽带，为企业拓展海外市场搭建了便捷之桥。

　　在现代农业发展的浩浩征途中，威马农机借助西部陆海新通道，其产品得以风驰电掣般运往东南亚、南亚等地区，精准满足当地农业生产的迫切需求。特别值得一提的是，威马农机生产的微耕机出口量连续多年居全国第一。

　　“西部陆海新通道让中国与我们的联系更加紧密，也为中国的企业布局东南亚创造了条件，发展更有信心。我也了解到江津区正与我们的罗勇工业园加强合作，与老挝塔纳楞陆港（万象物流园）也有联系，共同加快产能合作、产业互补，对此我非常期待。”来自泰国NDW STUDIO媒体制作公司的网络达人马惠桢表示。

　　西部陆海新通道不单促进了物流的繁荣发展，更为企业的国际化发展缔造了得天独厚的优良条件。目前，西部陆海新通道江津班列已开通中老班列、中老泰马国际联运班列等10余条串联“一带一路”和成渝地区双城经济圈的国际国内通道品牌，辐射范围覆盖全球124个国家（地区）、532个港口，开行量占比全市第一，已连续三年实现货量、货值翻番。

　　此次采访活动意义非凡，使来自东盟的朋友们深度洞悉了西部陆海新通道至关重要的意义以及发展潜力。他们将会把在重庆枢纽港产业园的所见所闻，广泛传播至世界各地，让更多的人聚焦并支持这条活力四溢的通道，携手共同见证西部的强势崛起与蓬勃发展。

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