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　　博鱼官方网站海外吞吐量最大的几个港口在港口物流建设上也走在前列，尤其是集装箱大港，通过大力发展港口物流，正逐步实现由第二代集装箱港口向第三代集装箱港口的转型。

　　1．鹿特丹是全球吞吐量最大的港口。鹿港吞吐的货物的80％发货地或目的地都不在荷兰。大量的货物在港口通过一流的内陆运输网进行中转，运抵欧共体各成员国。目前为了跟上全球贸易、国际运输和全球物流的发展趋势不断进行功能调整，即由先前传统的港务管理功能向物流链管理功能转变：完善腹地交通，打造更有效率的集疏运电子商务网络，建设电子商务信息港，创造一个能满足未来电子商务IT需要的环境，并参与许多电子商务IT技术的开发。如与海关的合作，以及ESDL，XML等相关的电子商务技术开发。提供更有效的海关电子商务服务。包括集装箱电子扫描、整合EDI系统以及把物流公司作为简化电子商务手续的“有限代表”等措施，以通畅快捷的海关服务确保港口货物的及时发送。

　　2.香港港是世界最大的港口物流中心。连续7年保持世界第一繁忙货柜港的美誉boyu博鱼。香港政府一直重视物流业的发展，提出要把香港建成国际及地区首选的运输及物流枢纽中心。为此，香港成立了物流发展督导委员会，并成立了香港物流发展局。拥有优良的港口物流基础设施对于基础设施建设投入大、起点高。香港是世界最大的集装箱港口，其先进的电子商务港口设备堪称世界一流，其物流业电子商务运作的速度和效率也是首屈一指，这些都为香港港口物流的运作提供了良好的基础条件。强化和高效的与港口物流相匹配的服务功能。依靠健全的法律制度，凭着香港国际金融中心的地位，香港政府及相关机构为客户提供电子商务服务，其中最令客户满意的是香港快捷高效的电子商务海关通关服务boyu博鱼。这些电子商务建设为香港港口物流持续发展提供了必要保证。培养一流的港口物流操作电子商务管理人才，提高港口物流从业人员全员电子商务素质，从而提供优良电子商务人员服务。这也是促使香港港口物流不断发展的一项重要因素。

　　3．新加坡港作为世界上第二大集装箱枢纽港，与它一直致力于港口物流的系统建设分不开。新加坡港在港口物流方面成功的经验是：致力于物流与电子商务的结合。新加坡的2个网络系统贸易网（TRADENET）和海港网（PORTNET）已成为政府部门、航运公司、货运代理和船东之间有效的、无纸化的沟通渠道；电子商务致力于为客户提供物流解决方案协助客户简化物流程序，提高生产效率，从而降低成本。具体有3个方面：解决客户在海港操作时的物流需求，为客户提供项目管理服务协助客户实施用于海运货物的物流管理电子商务系统，协助客户实施物品流通管理电子商务系统。致力于完善的物流服务。在港口附近的物流园区开展电子商务功能。从以上三大港口发展物流的措施可以看出，传统的运输意识向现代物流意识转变是一个关键因素，物流技术的运用使港口的电子商务含量大大提升，电子商务物流的加强使港口功能大大拓展，港口由原来传统运输装卸企业向电子商务物流转变

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